作为国民经济基础产业，我国钢铁行业今年前三季度稳健前行，展现出发展韧性。

粗钢产量7.95亿吨，同比增长1.7%；月度钢产量与消费量波动幅度小于前两年；各月行业总体保持盈利，6月份以来行业利润呈逐月上升的态势。

中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维表示，我国钢铁行业前三季度运行保持平稳态势，在面临多重挑战的背景下，积极开拓市场，不断积累行业发展新动能。

在首钢京唐钢铁联合有限责任公司镀锡板事业部成品库，吊装设备将镀锡板装车。

从需求侧，市场与政策双重“驱动”，着力扩大钢铁需求。

“今年前三季度，国内制造业用钢需求上升，成为支撑钢产量增长的主要动力之一。”姜维说。

记者注意到，一方面，制造业的平稳运行成为“钢需”重要支撑。前三季度，41个工业大类行业中有27个行业增加值同比保持增长。特别是9月份，“下游”机械、汽车等诸多行业增势明显，为“上游”钢铁业的平稳运行夯实基础。

另一方面，战略性新兴产业的蓬勃发展不断拓展“钢需”市场，推动钢材品种结构优化升级。

作为战略性新兴产业的代表，新能源汽车发展势头强劲。工业和信息化部数据显示，前三季度我国新能源汽车产销量分别完成631.3万辆和627.8万辆，同比分别增长33.7%、37.5%。

冶金工业信息标准研究院院长张龙强表示，我国新能源汽车产量大幅增长，显著拉动新能源汽车车身用钢、无取向硅钢需求。同时，为持续降低能耗，增加续航里程，新能源汽车轻量化对高强汽车用钢和高磁感、高能效无取向硅钢要求更高。

当前，传统产业的改造升级和战略性新兴产业的高速发展，对钢材强度、韧性、耐高温低温、疲劳寿命等综合性能提出了更高要求，新的钢铁需求潜力不断释放。

相关部门出台政策举措，推动钢铁行业上下游供需对接。今年8月，工业和信息化部等七部门联合印发《钢铁行业稳增长工作方案》，提出实施技术创新改造行动、钢材消费升级行动、供给能力提升行动以及龙头企业培育行动，着力扩大钢铁需求，保障行业稳定高效运行。

从供给侧，需求拓新在一定程度上带动供给升级，钢铁行业逐步向高端化、绿色化、智能化方向转型。

——高端化“拳头”产品不断涌现。中国宝武钢铁集团1300兆帕超高强热镀锌汽车用钢取得突破，鞍钢集团33毫米厚X80级别大应变石油管线钢板实现全球首发，首钢集团全球首发两款取向电工钢产品……

中钢协数据显示，今年以来，风电、光伏等新兴产业用钢品种数量持续增长。前三季度，电工钢板（带）产量同比增长14.3%，热轧薄板同比增长18.2%，冷轧窄钢带同比增长15.7%。

——生产过程加速绿色低碳转型。今年，全国首卷汽车用低碳排放热成形钢在鞍钢集团下线。该产品采用“100%废钢+电炉”短流程工艺生产，与传统长流程工艺不同，该工艺省略了以焦炭为主要燃料、以铁矿石为原料的高炉冶炼铁水过程，可减少二氧化碳排放50%以上。

“在钢铁生产过程中，通过‘废钢+电炉’的短流程工艺是最有效的降碳路径之一。”鞍钢集团副总经理田勇表示，此外，在传统长流程工艺中，用氢代替焦炭作为主要燃料也可有效降碳。

据统计，截至9月底，共有96家钢铁企业完成了超低排放改造和评估监测，涉及粗钢产能约4.53亿吨。

——数字化赋能钢铁制造全流程。汇聚26条产线、整合210套相关系统、数据采集超百万点……南京钢铁股份有限公司打造的千万吨级钢企数字孪生智慧运营系统一比一还原真实产线，实现数字化生产、可视化制造。

“该系统通过智能算法和系统模型，实现开发周期缩短，吨钢能耗下降，产业链协同效率提升，以及产业链合作成本下降。”南京钢铁股份有限公司常务副总裁徐晓春说。

当前，钢铁企业积极推进数字化、智能化等新一代信息通信技术与钢铁制造全流程的深度融合。中钢协数据显示，钢铁行业机器人应用密度达到54台（套）/万人，90%的钢铁企业建立了生产制造执行及能源管控系统，500万吨规模以上企业基本建立了管控衔接系统。

“近几年，我们全面实施钢铁行业供给侧结构性改革，着力化解过剩产能，大力推进绿色低碳转型，为实现钢铁工业现代化、推动中国经济高质量发展奠定了坚实基础，我国钢铁行业呈现良好发展格局。”工业和信息化部副部长王江平说。